《自行車路線》萬板大橋橋下水門→華中橋→福和橋→秀朗橋→新店河濱自行車道→碧潭→秀朗橋→萬板大橋橋下水門
《里程數》45公里
有好一陣子我們都是騎板橋到秀朗橋的這一段。
這幾個月看到秀朗橋的自行車連接道似乎已經完成了,這樣我們就可以直接騎到碧潭了。
才騎沒多遠薇薇就吵著要下車玩耍,我們一直騎到福和橋下才讓他們下車活動一下筋骨。
那一陣子薇薇照相時很愛作怪表情。唉。水水一個小女孩,一定要走搞笑路線嗎?回頭是岸啊!薇薇!
結果薇薇整個超有照相的feel,怪表情一堆~
我們家的哥哥則是走可愛路線。
佑佑薇薇~不是媽媽愛抱怨,不過你們兄妹倆啊~真的不是媽媽要說,你們不能交換一下,例如哥哥走搞怪路線,其實帥氣路線也很好,然後妹妹也可以考慮走可愛路線啊!為何偏偏是哥哥走可愛路線,妹妹走搞怪路線呢?
看了以上這幾張,大家就知道我說的沒錯吧!一個愛搞怪,一個愛裝可愛。呵呵呵呵。
薇薇真的卯起來擺POSE,假如是遺傳,應該也是爸爸造成的吧!
這是秀朗橋的車道照片,沒拍到秀朗橋上橋的車道照片,因為後面還跟了好幾台車,一上去就趕快靠邊讓薇薇上車另外還要讓路給其他車子過,也就忘了照相了。
不過上橋的車道也是很克難,就是樓梯中間有個斜坡可以讓大家推車。新店那邊的下坡道就好多了,又寬又坡度和緩,明明橋的兩邊都有很大的腹地,為何中和這邊的上橋只是個克難的樓梯加上一個鳥鳥的坡道,新店那邊就可以有個很讚的牽引道。
華江橋也是這樣,板橋這邊到了快到橋面的地方竟然還要大家下車扛自行車,然後台北市那一邊就有個很讚的坡道。我真的覺得很奇怪,為何淡水河左岸就是特別被敷衍啊???
這個就是新店那一邊的自行車引道。
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《自行車路線》萬板大橋橋下水門→華江橋→大稻埕碼頭→洲美橋→關渡宮→淡水捷運站→關渡宮→洲美橋→大稻埕碼頭→華江橋→萬板大橋橋下水門
《里程數》50.60公里
上週六天氣還不錯。
上次往土城方向騎到沒有路,讓我們騎的很不盡興,所以這一次決定再更進一級,挑戰五十公里。
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《自行車路線》萬板大橋橋下水門→華江橋→大漢橋→新海橋→浮州橋→城美橋→柑城橋→土城工業區→沿原路回萬板大橋
《里程數》34.21公里
整個九月就連續在三個週末遭遇了三個強颱,我們也被困著哪兒也去不了,更別說是出門騎腳踏車了。
整整一個月耶!我們真的都悶壞了。
這次雙十節的假期,我們並沒有安排特別的活動,週四下了一早上的雨,我還在擔心會不會又是得困在家中的一個苦悶週末,結果還好星期五一早起來天氣好像還不錯,感覺還是非常適合出門騎車的。
中午時還是非常炎熱,所以我們一直等到傍晚才出門騎車。
艾瑞克心血來潮想要開發新路線,結果我沒有帶著照相機一起出門。
又是一個沒真相(沒圖)的路線。
出了萬板大橋下的水門之後,我們沿著河濱往土城方向騎。
這個路線騎起來非常舒服,車道很寬很平,也不會有很多路障,也不會高低起伏很大,總之就是還蠻好騎的。雖然路上偶有『猴死囝仔』隨性的蛇行或是突然停止又突然的迴轉,我還是覺得這是一條還算好騎的路線。
不過整條路線沒啥遮陽的地方,我想夏天騎的話可能會很熱,一路上也都還算很空曠,冬天時可能風也會很大,騎起來應該也會頗辛苦。大概只有春秋風和日麗時會騎起來比較舒服吧!
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《里程數》30公里
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好像很久都沒有做腳踏車的記錄了。
其實這兩個星期的週末我們都有出門騎腳踏車,只是都是複習舊路線,而且又都是夜騎,所以也都沒有特別拍照,也就沒有特別做記錄了。
上上星期我們接近四點出門騎到公館吃晚餐。上星期甚至是五點多才出門騎車,一舉騎到政大。
沒辦法,最近實在太熱了,夏天要騎車只有夜騎比較舒適,我們去年的夏天也都是晚上出門騎車,然後秋天開始慢慢的改成白天騎。
上星期日騎到政大的這一次真的騎的很痛苦,天氣非常的悶熱,全程我都覺得像是被包在一塊果凍裡面騎車,悶啊!雖然騎車的時候還是有風但是卻始終擺脫不了那種黏膩的感覺,明明已經是五點才出門了,怎麼還可以這麼悶熱啊!
聊到複習舊路線,讓我又不禁又開始想要開發新路線了,颱風別再來了,我想去騎車,也想開發新路線。
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聽說今年夏天親水公園不收門票,只收停車費,所以上週六我們載著腳踏車到宜蘭親水公園騎腳踏車去。
不過整個路程出乎我們意料的短,全程才7.5公里。
冬山河邊的階梯。
我們剛開始往閘門(出海口)的方向騎,不過才騎一小段就因為工程施工中而被迫回頭。
回頭改往高速公路橋的方向騎,圖中遙遠的那一座橫過橋面的橋就是高速公路橋。
騎在這一段很舒服,旁邊就是農田,而且緊鄰自行車道並沒有任何道路,一邊是河,一邊是農田,真的很舒服。
接近高速公路橋的時候已經下起毛毛雨,所以我們就在過了高速公路橋下之後,從旁邊的一座小橋過橋往回騎。
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《自行車路線》萬板大橋橋下水門→華中橋→大稻埕碼頭→洲美橋→關渡宮→台北市堤外自行車道→華江橋→萬板大橋
《里程數》42.5公里
週末好天氣,又激發我們開發新路線的衝勁,不過一直到出發前都還沒有對路線有具體的想法,只先確定先往南從華中橋到台北市,再往北騎到社子島,我們打算複習舊路線([卡打車]《自行車路線九》板橋萬板大橋到社子島)。
那為何要先往南勒?
因為這一次我們想要騎四十公里左右的里程,上一次本來想要複習到政大的路線,不過到景美的寶橋下就被迫中斷了,聽說工程要到七月中才會完成,在完工之前就先往北發展囉。

這一次因為是複習舊路線,所以完全沒拍照。(哈....)
多繞了這一段,再回到華江橋台北市的那一頭就大約十公里的路程了。
我們繼續往北騎向社子島方向,但是到了社子島跟關渡的分界點,我們又臨時決定轉往關渡,一走到洲美橋我就後悔了。
要爬上洲美橋,是要爬個『之』字形的樓梯上到橋面上。
不是我在說,那個樓梯真的有夠陡的啦!我估計角度應該有超過45度...........
先卸下少爺小姐,然後我就跟長工艾瑞克一起推著腳踏車往上爬,還沒到橋面上我就手軟了,還好下橋是有斜坡可以一路往下,不然我很可能面臨有力氣上橋,卻無力下橋的窘境。(假如我下一次昏了頭,又來複習這個路線的時候,我再來拍一下這個讓我手軟腳軟的陡梯,讓大家『有圖有真相』一下。)
過了洲美橋,就是北投焚化爐了,我們有好一陣子也經常來騎這個路線,從北投焚化爐往淡水([卡打車]《自行車路線三》北投焚化爐到淡水捷運站)。只是之前我們都是開著車載著腳踏車停在焚化爐下的停車場,再從這邊騎到淡水,而這一次則是很勇猛的從板橋直接殺過來。
其實騎到關渡宮沒那麼累,累的是要推著腳踏車上洲美橋啊!我到現在還記得那時候手抖個不停的狼狽模樣,><""。
這一趟總共花了我們四小時的時間,下午四點左右出門,晚上八點左右才回到家,手比腳還累...........。

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《自行車路線》二重疏洪道→八里渡船頭→挖子尾生態自然公園→十三行博物館
《里程數》25.03公里
這個周末竟然真的像氣象說的一樣,天氣好的沒有一絲可以讓人挑剔的。
春暖花開,正是騎著腳踏車趴趴走的好季節呢!
今天要挑戰半新半舊的路線,到了八里渡船頭後,不搭船到淡水,而是繼續往前到十三行博物館。
(之前的走法:
[卡打車]《自行車路線四》二重疏洪道到淡水渡船頭)
後來事實證明這個決定是完全正確的,在渡船頭排隊要搭船的人排了三四百公尺遠.............,就算是想搭也很困難。
(圖片說明:才騎沒多遠,薇薇就吵著要休息吃餅乾,其實是要下來玩耍,我們休息的地方的旁邊有個梅花鹿的石雕,薇薇不斷的說:「長頸鹿、長頸鹿、我要長頸鹿!」聽的我一頭霧水,後來看她奔向石雕,才知道原來她要媽媽幫助她爬上去。明明就是梅花鹿,雖然也是鹿,不過差的有一點遠說。=____=a )
(圖片說明:哥哥也跟著要擠上來。)
(圖片說明:才照了一張,兩個小鬼就不安分了。)
(圖片說明:佑佑拉著媽媽到其他的石雕拍照。)
中間到了渡船頭,人超多的,也沒啥心情拍照,不管往哪邊照都是滿滿的人群。
(圖片說明:八里渡船頭繼續往下走,會經過挖子尾生態自然公園,我們沒有多作停留,不過這邊的感覺還蠻舒服的,有機會的話,其實是可以花一些時間在這邊散散步照照相的。)
(圖片說明:接近十三行博物館的時候,旁邊有個看起來是剛完成的公園(入口處有掛公園名稱,不過我忘了XD),公園的腹地很大,看起來樹都種的差不多了,不過都還光禿禿的,有一點像大安森林公園剛完工時的模樣,我覺得這個公園假以時日應該會不錯。)
在十三行博物館,因為帶著腳踏車,所以我們並沒有進去參觀,只有在外面的草地上『放牧』兩個小鬼,順便吃吃喝喝。
(圖片說明:別看薇薇一臉無辜,她爬上椅子的時候,把整個桌面拉成四十五度角,我手腳很快壓回桌面,還拉住裝著豬血湯的碗,不過還是潑出了一些,熱騰騰的湯就這樣潑到手上,真的是痛死我了!不過還是得忍住先把碗放好,不然整個繼續往下潑,我的腳肯定也會跟著遭殃。不過光是手就夠我痛的了,當場整個紅起來,尤其是手指縫的地方,整個痛啊!不過因為當場有沖了一會兒冷水已經好很多,後來到晚上也已經幾乎不痛了,大家不用擔心。)
(圖片說明:佑佑拿相機拍爸爸。)
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